Sursă: Punctul.ro
Trenul metropolitan Târgu Mureș, unul dintre cele mai importante proiecte de mobilitate din județ, va introduce 60 de trenuri pe zi care vor tranzita orașul. Aceasta va genera în mod direct închiderea barierei de peste 2,5 minute pentru fiecare trecere, ceea ce va avea un impact semnificativ asupra traficului auto.
Citește și: Csiki Zsolt, director LPS Târgu Mureș, cercetat penal pentru fapte grave
Potrivit Asociației de Dezvoltare Intercomunitară „Tren Metropolitan Mureș”, în condițiile actuale de viteză, trenurile circulă cu doar 40-50 km/h pe calea ferată, ceea ce face ca fiecare ciclu de închidere a barierei să dureze în medie 2,5 minute. La 60 de treceri zilnice, timpul total de barieră închisă va ajunge la aproximativ 150 de minute, adică 2,5 ore, distribuite pe parcursul zilei.
Impactul modernizării asupra traficului și soluțiile propuse
O veste bună este că, odată cu modernizarea liniei feroviare și creșterea vitezei la 80-100 km/h, timpul de închidere a barierei va scădea la 60-80 de secunde per trecere. Astfel, timpul total zilnic de barieră închisă va fi redus la circa 60-70 de minute, adică mai puțin decât jumătate din timpul actual.
- La viteza actuală, barierele stau închise în medie 2,5 minute pentru fiecare trecere
- Numărul de treceri zilnice este estimat la 60
- Timpul total de barieră închisă pe zi se apropie de 2,5 ore
- Modernizarea va reduce timpul de închidere la sub un minut
- Impactul asupra traficului va fi semnificativ, reducând blocajele
- Proiectul de modernizare include și construcția de pasaje denivelate, amânate pentru faza a doua
Provocările și planurile de dezvoltare pe termen lung
Asociația a precizat că, în prezent, nu au fost efectuate simulări de trafic pentru trecerile critice, fiind prioritizată refacerea rapidă a infrastructurii feroviare. Soluțiile pe termen lung, precum pasajele subterane sau supraterane, sunt încă în faza de analiză tehnică și financiară, cu planuri de finanțare din fonduri europene între 2026 și 2035.
De asemenea, noile stații de la Nordului, Luntrașilor și Libertății sunt doar la nivel de concept și urmează să fie dezvoltate în următoarele faze ale proiectului, în condițiile în care deciziile finale depind și de autoritățile locale din Târgu Mureș.
În concluzie, în timp ce barierele vor rămâne închise pentru câteva ore zilnic, modernizarea infrastructurii feroviare promite reducerea semnificativă a impactului asupra traficului, dar și provocări legate de planificare și implementare pe termen lung.